오락 · 5월 7, 2021

그 손실로 인해 장기적으로는 감소합니다.비행 전날입니다.

그 손실로 인해 장기적으로는 감소합니다.Flight가 사라지기 전날 항공사의 주가가 발송되었습니다. 그것은 Flight가 다운되기 전날에 Kazanah가 그것의 계획이 규제당국과 말레이시아 재무장관으로부터 승인을 필요로 한다고 말했습니다.

소비자 인플레이션은 월에 정부 목표보다 낮게 유지되었고 공장 게이트 디플레이션은 정책입안자들에게 여전히 돈을 위한 여지를 제안했습니다.

가격에 대한 압력이 부족한 가운데 태리 완화 소비자물가지수는 년 전보다 퍼센트가 올랐습니다. 국가통계국은 금요일 베이징에서 월과 같은 속도로 그리고 또한 블룸버그 뉴스 조사 공장 게이트 가격의 중간 추정치는 예상과 일치하는 퍼센트가 떨어졌고 서브 이후 가장 긴 하락폭을 연장했습니다.Dueed inflation은 공산당의 리더들에게 더 많은 조치들을 내놓을 여유를 줍니다. 당국이 철도 소비를 촉진하고 그리고 더 일찍 년의 둔화에 대항하기 위하여 대출에 돈을 해방시킨 후에 월에 예상하지 못한 수입의 감소는 부분적으로 느린 투자들을 반영합니다. Royal Bank of Scotland 그룹 Pc가 말했습니다.

월 월 인플레이션 데이터는 정책 입안자들과 투자자들이 경제 성장 반등 속에 순차 인플레이션 상승에 대해 우려했던 것을 완화시킬 것입니다. 베이징에 근거지를 둔 송유가 이끄는 골드만삭스 그룹 이코노미스트들은 보고서 후에 메모에서 말했습니다. 음식과 비식품 CPI에 의해 보여지는 하향 추세는 정책 입안자들이 상대적으로 유지할 여지를 남길 것입니다.

가까운 미래에 지지 정책 소비자 인플레이션에 대한 분석가 추정치는 퍼센트에서 퍼센트로 다양했습니다.

생산자 물가의 하락에 대한 예상은 중간 퍼센트의 퍼센트로 퍼센트에서 퍼센트로 다양했습니다. 월 퍼센트 하락 이후 생산자 물가는 같은 달로부터 몇달동안 가장 긴 하락의 연속 달 동안 떨어졌습니다. time 월 하락은 월 이후 가장 작았습니다. 통계국이 금요일 산업 시장에서 공급 수요 상황이 개선되었다고 말한 추세입니다. 상하이 종합 지수는 지난 주 월에 예상외로 수출 성장이 가속화 된 후 번째 연속 상승했습니다.

그리고 위안화는 달러 대비 퍼센트를 강화했습니다.중국이 기록적인 월간 무역흑자를 보고하면서 거의 두달만에 가장 큰 진전을 보았습니다. 지난 주 국가 최고 경제기획기관 도요타 자동차와 혼다 모터 코스의 중국 벤처기업들이 베이에리스슈 모토렌 AG 다임러 AG의 메르세데스 벤츠와 폴크스바겐과 함께 반독점 조사 속에 일부 가격에 검색 엔진 최적화 사례 대한 압력은 계속될 것입니다.

Gen AGs Audi 브랜드는 국가 개발 및 개혁 위원회 이후 예비 부품의 가격 인하를 발표하면서 자동차 회사들이 가격을 조작했는지 여부를 조사하고 있습니다.

정부의 목표는 월에 리커창 총리가 발표한 경제 성장률을 달성하면서 올해 소비자 물가 상승을 약 이내로 유지하는 것입니다.

임대비용 유틸리티와 건축자재를 포함하는 CPI의 주택 구성요소가 월에 년 전에 비해 년 만에 가장 적게 증가하였습니다.

내수는 여전히 하락 사이클의 부동산과 함께 매우 약합니다. 그래서 올해 남은 기간 동안 저는 인플레이션 압력에 대해 별로 걱정하지 않는다고 Larry Hu Chin의 책임자가 말했습니다.홍콩 무역에 있는 맥쿼리 증권 Ltd의 경제학은 월에 해외 수출은 년 전보다 증가했고 수입은 해외로부터의 수요를 나타내는 가장 큰 시장으로서 미국과 유럽 연합 중국에 대한 판매에서 퍼센트 감소했다는 것을 보여주었습니다